berita perusahaan tentang Traktor industri

Dilengkapi dengan sekop buldoser, ember sekop, ember penggalian, perangkat pelonggaran dan trailer pengangkut khusus dan perangkat kerja lainnya serta keterkaitan dan mekanisme kontrol yang sesuai, untuk melakukan pengangkutan dan traksi sekop pekerjaan tanah dan operasi traktor lainnya.Traktor pertanian umum sesuai dengan operasi yang berbeda dapat diganti kapan saja dengan peralatan pertanian, dan traktor industri cenderung bekerja dengan beberapa jenis perangkat dan mekanisme hubungan dan manipulasi khusus yang sesuai bersama-sama untuk membentuk kendaraan bermotor khusus, seperti buldoser, ekskavator (lihat mesin penggalian), pencakar, pemuat, motor grader, kendaraan pengangkut off-road.Traktor industri sebagian besar digunakan untuk konstruksi, proyek pemeliharaan air dan tambang serta situs lainnya, konstruksi infrastruktur lahan pertanian skala besar seringkali perlu diselesaikan dengan bantuan traktor industri.Traktor industri menurut struktur yang berbeda juga dapat dibagi menjadi dua kategori perayap dan beroda.Sebagian besar traktor industri besar untuk tipe perayap, tenaga sedang sebagian besar tipe penggerak empat roda.

Komposisi dan karakteristik
Traktor modern umumnya berdasarkan mesin, sistem transmisi, sistem kemudi, sistem pengereman, sistem berjalan, suspensi hidrolik, perangkat traksi, perangkat keluaran daya, serta kabin dan kursi.

Mesin
Traktor umumnya menggunakan mesin diesel sebagai tenaga, traktor berjalan kecil juga dipasang dengan mesin bensin.Traktor dengan mesin diesel umumnya berkecepatan tinggi mesin diesel kecil dan menengah, kecepatan umumnya 2000 ~ 2800 rpm.75 kilowatt di atas traktor besar sering menggunakan mesin diesel supercharged atau mesin diesel supercharged dan intercooler.Karena traktor di lapangan atau lokasi bekerja dengan beban besar, mesin harus memiliki faktor cadangan torsi yang besar dan sistem filter yang baik.

Sistem transmisi
Digunakan untuk mengirimkan tenaga mesin ke roda penggerak dan mekanisme poros output daya.Sesuai dengan kebutuhan operasi yang berbeda, sistem transmisi dapat membuat roda penggerak dan poros output daya untuk mendapatkan ukuran yang berbeda dan arah torsi yang berbeda dan kecepatan yang sesuai.Pada saat yang sama, dapat memutus daya, sehingga traktor menghentikan atau menghentikan putaran poros keluaran daya.Menurut metode perubahan rasio transmisi, sistem transmisi dapat dibagi menjadi dua jenis step dan stepless.

Sistem transmisi bertahap
Sistem transmisi bergradasi traktor beroda umumnya dengan kopling, girboks, penggerak pusat, penggerak diferensial dan penggerak akhir.Driveline bertahap traktor perayap dengan mekanisme kemudi (seperti kopling kemudi) alih-alih diferensial, dan roda traktor lainnya pada dasarnya sama.Sistem transmisi bertingkat traktor berjalan di belakang selain beberapa kopling sentrifugal atau pelat dan mode transmisi langsung engine, penggunaan umum penggerak sabuk sebagai tahap pengurangan pertama, dan penggunaan kopling gigi (kopling tertanam) sebagai mekanisme kemudi.